昨天正式发布，共有3个级别5款车型，将于4月下旬正式投放市场。东风雪铁龙总经理穆懿夫先生表示，新爱丽舍融汇了300多项改进、22项重大演变。直至本报截稿时，价格暂未披露。
东风雪铁龙新爱丽舍拥有全新造型，和过去相比，具有更明显的欧洲风格。前脸部分镶嵌雪铁龙家族的“双人字形齿轮”标识，与凯旋(参数配置 图库)的造型如出一辙，很像缩小版的凯旋。新型的“CRONOS”造型多幅铝合金轮辋，使车身整体更显扎实、稳重。
新爱丽舍内饰还是走简约舒适路线，不过比上一代要时尚得多，钛银装饰仪表、全新运动风格舒适座椅，还增加了6向调节。安全性上，这款车装上了BOSCH8.1ABS+EBD系统，抗电磁干扰能力更强。并搭载探头倒车雷达系统、碰撞燃油切断装置和全车电子密码应答防盗系统。东风雪铁龙希望这些高科技配置让爱丽舍洗脱过去“平民”的形象，焕发新生。
自2002年上市至今，爱丽舍已经在中国市场打拼近6年，这期间也进行过几次重要的改动，比如增加1.6升16V和1.4升8V两款发动机。目前市场上这个级别的经济型三厢轿车多是用宽大的内部空间、大气外形、高配置以及低价格来争取市场。东南三菱蓝瑟(参数配置 图库)、福美来(参数配置 图库)、骏捷(参数配置 图库)、比亚迪F3(参数配置 图库)等车型是目前新爱丽舍的主要竞争对手。
不过除了外形、内饰和配置的改动外，在动力系统、底盘系统上，新爱丽舍并没有根本的变化，因此有观点认为，新爱丽舍并不是严格意义上的全新换代。
