作为早期家庭轿车的有力竞争者，伊兰特自上市之日起，得到了市场的大力追捧，热度一度超越凯越，并得到“家轿王牌”的美誉。销量上。但是随着市场的竞争加剧，以及产品在实践中不断接受检验。市场关注的焦点很快又回到凯越上，凯越凭借其合理的定价，积极的品牌形象，日臻完善的售后服务得到了消费者的广泛认可，并且在06年末销量反超伊兰特。这种趋势在07年并未得到遏制，凯越顺利摘得07年销量冠军车型。
今年的4月8日，北京现代高调推出其寄予厚望的主力车型ELANTRA悦动并且公布价格，售价从9.98万到12.98万，想再次翻盘的意愿相当强烈。而上海通用似乎也早有准备，就在ELANTRA悦动上市后的4天，新凯越也将亮相。选择在如此短的时间内相继发布这两款夙敌车型，火药味已经弥漫在空气中。这样的情形让笔者联想起去年卡罗拉与斯柯达明锐也是同期公布价格，后公布价格的明锐制定了非常有针对性的价格政策，使得卡罗拉价格相对被动。据此推测，新凯越的定价将重点参考ELANTRA 悦动。目前外界预测将在10万～15万区间，但据相关人士透露，最高定价将不会超过14-15万之间。但笔者认为，新凯越能否在新的一场战役中取得胜利，低价策略不会是通用的第一选择，毕竟别克品牌在国内消费者的心目中还是要比现代更高端一些，加上从新凯越曝光的谍照中看，车内配置也有了很大程度的提高，因此新凯越没有必要从价格上和悦动一争高低，即使比对手贵1万元左右，也是合情合理的。新凯越最后的定价很有可能在10.58-14.58万之间。
最后再看两大品牌的产品线，北京现代源自韩国品牌，产品系列中缺少相对高端的车型来提升其品牌价值。当然我们也看到北京现代做出的努力，推出的中高级轿车SONATA御翔并没有得到市场的承认。而别克品牌，上海通用努力把它打造成积极向上的精英人士标识，中高级轿车君威、君越都是该级别中很有代表性的车型。所以，在定价这个环节上，新凯越拥有的筹募要比ELANTRA 悦动多，我们有理由相信，新凯越凭借其优势条件要打一场埋伏战。
长江后浪推前浪，一代新人胜旧人。一边是里外换代的“家轿王牌”ELANTRA 悦动（有消息透露，厂家并不希望把悦动和伊兰特扯上直接的关系，所以定名也用英文），一边是技术成熟，外形酷似君越的新凯越。我们期待着新一轮的竞争，充分的竞争才有市场话，充分的市场化，产品的价格才更加趋近于价值。死嗑还将继续！
