尽管风雨交加，昨天上午10时，本报和广东电视台《今日关注》栏目共同举办的“民生论坛”，仍依时在白云区同德围上步文化广场举行。雨越下越大，浇不熄嘉宾和街坊们的热情。主持人只得频频“加时”，让大家尽情为公交线路“乾坤大挪移”建言献策。

    高峰快线

    抽密补疏雪上加霜？

　　“我们的最终目的是让市民上班不迟到，下班尽快回家做好饭。”广州市交通委员会副主任颉亚林的开场白言简意赅。新增24条高峰期专线，也成了市民最关心的话题。

　　据介绍，本次线路调整要解决的最主要问题，便是高峰期坐车难问题。为此，市交委采用高峰快线的方式，开通24条高峰快线，以后根据实际情况可能还会增加。但是，腾出的大巴是通过抽疏线路而来的，如此会不会使高峰期乘车难问题更严重？有30多年工作经验的“老公交”江澄波担心，高峰期几乎所有公交车都超负荷运作，在中心繁华区抽疏线路，可能使乘车难问题雪上加霜。

　　对此，市客管处副处长雷胜表示，总体来讲，繁华区域市民出行不方便，多数时候不是因为线路不够多，而是因为线路设置不合理。有些地方公交车多，道路拥挤，根本进不了站；而有些地方却成为公交车空白点，需要调整以弥补空白。通过线网优化，既能满足市民出行要求，又能提高交通设施利用率。

　　动态调车

　　救兵太多塞得更死？

　　增加高峰快线，增加动态调整车辆，本已“脆弱”的道路受得了吗？有街坊担心“救兵太多，反而堵住路”。还有人质疑：天河既要试行BRT快速公交，又要搞高峰快线，不是重叠了吗？

　　对此，颉亚林透露，新的动态检测将是有效针对广州路况的。每一台公交车都将配备GPS卫星定位系统。到时，调度员可以检测各地车况问题。同时，上下车人数也将通过设备来进行监控，“类似商场判断客人进出的那种设备”。路况、人流，掌握以上两个数据后，调度人员将调配最适合的班车前往疏导，“这种措施极大减轻道路负担”。

　　他还称，BRT和高峰快线并不重复。公交车的优势在于线网不是一成不变的，通过广泛收集反馈意见，还可以进行线网调整。

　　长线减少

　　频频换车能否降价？

　　这次线路调整另一个动向是，长线减少，频换车辆难以避免。街坊提出，将长线公交车截成短线，乘客需要反复转车，会导致出行成本增加，希望能够尽快出台票价优惠政策。雷胜副处长表示，相关部门正在抓紧研究中。

　　线路调整，票价下降，是否意味着公交企业压力更大？江澄波表示，希望市交委在调整中兼顾公交企业利益。

　　雷胜回应：高峰快线不但满足市民出行需求，也会提高公交企业运作效率，交委会将与公交企业一起控制好运作方面增加的成本。目前公交企业的亏损，并非线网调整造成。据他介绍，公交车票价12年来没有变动，目前公交车搭乘一个乘客收入1.92元，支出却是2.17元，形成倒挂现象。相关部门已经意识到这些问题，会做适当补偿，以提供快捷优惠的服务。

　　解困同德围

　　两条高峰快线将赴解急

　　同德围的围城之厄早被广泛报道，有街坊就呼吁，同德围一带一直没有建成公交枢纽站，很多街坊出行都要花半小时走到鹅掌坦。

　　雷胜表示，同德围附近没有公交枢纽站是由于历史原因，之前同德围很少预留公交站场，公交企业往往需要自己找地建站点，问题的解决尚须时间。而本次公交线网优化方案24条高峰快线中，路过同德围的高峰快线有两条，即从槎头至华林寺和从同德围横滘至花园酒店。

　　现场眼睩睩

　　巧遇“同行”？

　　　　会场上，嘉宾轮流发言。台下互动热络。电视台和本报记者记个不停。忙乱之余，发现一个陌生人也埋头苦干。“新来的同行？”记者们疑惑。其随后的发言解答了疑问。原来这名叫梁君瑜的街坊是一个“老西关”，现在天河上班。由于饱受出行不便之苦，让她对于老街坊们的苦处更加处处留心详尽记录。她对同德围交通状况之熟悉程度让颉亚林也吃了一惊，“建议为这个有心的街坊鼓掌！”

　　又见杨先生

　　仍是那双眼睛，依然那么平和，但他的到来还是吸引了不少眼球。同德围街坊都十分熟悉的“杨先生”再次出现了。这位街坊曾向多个部门提交万言建议，因此得到街坊的敬意。昨天，他再次就邻近公交线路调整建言。

　　“我觉得同德公交的堵塞是因为太过依赖西湾路，而较少利用白云一线……”杨先生一发言，马上有很多“粉丝”围拢过来。

　　街坊留声机

　　杨先生：行经同德围的公交线路共计20条，其中途经西村进入同德围的线路18条（527、539除外），途经德康路白云一线的公交线路只有832一条线路。建议先在黑山车站双方向、同德乡车站北往南方向兴建港湾式公交车站；将527线路原田心村总站迁移至同德花园；第一巴士公司134路线总站改设在粤溪村。175、179线路双向改走白云一线，东行线路经德康路棠溪立交右转入三元里大道后接入三元里古庙站按原线路站点行驶。西行线路从三元里古庙经华园路入三元里大道，再经棠溪立交转入西槎路。    

　　梁君瑜：政府应及时公布更多相关消息，让市民群策群力、献计献策，避免资源浪费。

　　胡小姐：河南、江南大道、海珠桥、工业大道、人民桥，都是我们经常要去的地方。但同德围都没有车经过那边。还有原来80路线经过海珠客运站，后来改走广州大道，给群众带来很大不便，建议改回原线路。

　　谢先生：希望夜班车可以推迟至2时。现在的夜班车最晚是1：15，我们夜班都要上到1时，经常赶不上。    

　　梁先生：希望在东风西路和中山八路之间的富力新居设个站。此处居民处在两站之间，到哪都要走20多分钟。